最新：普京终于松口了，俄罗斯向中国开放海参崴，俄乌冲突打出新局面
随着俄乌冲突的不断发展，俄罗斯与欧洲在各方面逐渐脱钩。而俄罗斯逐渐转向东边，积极加强和中国之间的合作。就在近日，俄罗斯向中国开放海参崴，中国与俄罗斯的合作迎来新高度。
由于东北地区存在优良港口少、海上运输不方便等问题，振兴东北老工业基地，让东北地区迸发新的发展活力的目标一直很难落实。不过，随着中俄在远东和东北地区的合作不断加强，这些问题便迎刃而解。
综合环球时报、凤凰网消息，近日，中国海关署发布公告，为进一步促进东北地区的发展，决定增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴），为吉林省内贸货物的跨境运输的中转地。
(资料图)
说到内贸货物跨境运输，大家恐怕没有那么熟悉，这个其实就是借用其他国家的港口等运输中心，来进行国内的货物贸易，而这样做通常都是为了提高效率。
要说其中的效率有多高呢，咱们来算一笔账，像之前开通的“珲春—扎鲁比诺—舟山”航线，由于借助了俄罗斯的远东大商港扎鲁比诺，其运输时间跟通过大连等原有运输路线相比，快了2-4天，你说这运输效率高不高。
而中国内贸货物可以从海参崴中转，其中意义也是非常大，我们知道，海参崴被割让给俄罗斯帝国之后，在之后成为了俄远东地区最大的城市、经济和文化中心，而该地区的港口吞吐量也在远东地区屈指可数，年集装箱吞吐量约为100万标准箱。
除了该港口吞吐能力强，在地理位置上，也是优势尽显。黑龙江、吉林到辽宁港口十分远，运输路线超1000公里，而这两省到海参崴只要200公里不到，几倍的差距，可以回馈给东北地区的那是一波很强大的发展推动力啊。
中国在这件事上，自然是获得了好处，那么普京松口，把清廷割让了160多年的海参崴让中国使用，他又得到了什么？
这恐怕离不开当前的俄乌冲突，众所周知，俄罗斯跟西方国家的关系是越来越难看了，美国带着欧洲众国在多方面对俄罗斯进行“围追堵截”，挤压俄罗斯的生存空间。而俄罗斯则需要谋求新的生存空间。
因此，在这种情况下，俄罗斯的向东看战略便不断深化，跟中国之间的合作也就变得更加的紧密，开始把俄罗斯远东地区的开发跟我国东北地区的重振进行有机结合，让本国被西方打压的经济重新拥有活力。
所以说，普京同意把海参崴充当东北地区的货物中转站，也是靠着俄乌冲突才打开了中俄双方在经贸方面的新局面。同时，这也意味着中俄合作迎来新突破。
回顾中俄今年1-4月份的贸易情况，可以发现，中俄之间的贸易在这段时间超过700多亿美元，同比增长40%多，中国把大量的电子产品等消费品提供给俄罗斯，而俄罗斯则将能源、食品等提供给中国。
按照目前中俄持续加深合作趋势来看，未来两国的经贸合作也是值得期待的。
